Roadster, который действительно взлетел
Tesla наконец показала новое поколение Tesla Roadster, и на этот раз суперкар буквально взлетел. Во время онлайн‑презентации Roadster заехал на огромную изогнутую рампу, перевернулся вверх колёсами, затем оторвался от края, сделал переворот в воздухе и безопасно приземлился благодаря воздушным двигателям (thrusters) в нижней части кузова.
После удачной посадки Илон Маск прокомментировал: «Ну, это сработало». Вице‑президент Tesla по инженерии Ларс Морави добавил: «Летающие машины реальны».
Маск назвал новый Roadster результатом совместной работы инженеров Tesla и SpaceX. Автомобиль использует «advanced ultra‑high pressure air tank» – продвинутый баллон с ультравысоким давлением воздуха, который питает несколько двигателей:
- двигатели управления высотой и положением
- основные задние двигатели, позволяющие машине «летать как ракета» и выполнять роллы
В отдельном записанном ролике Tesla показала разгон Roadster 0–60 миль/ч за 0,81 секунды, то есть менее чем за секунду.
Характеристики и комплектации
По данным, опубликованным Tesla в X:
- базовая компоновка – 2‑местная
- запас хода около 300 миль
- максимальная скорость свыше 230 миль/ч
Часть параметров зависит от наличия «rocket»‑пакета с воздушными двигателями. В конфигурации «air ready» с ракетными thrusters Roadster, судя по всему, становится одноместным.
На сайте Tesla указаны три варианта:
- Performance – депозит 5 000 $ сразу + 45 000 $ в течение 10 дней
- Thrust – депозит 250 000 $
- Rocket – только по приглашениям (invite only)
В отличие от типичных моделей Tesla, у нового Roadster, по‑видимому, механические защёлки дверей, а не электронные. Показанный образец также не имеет боковых зеркал, что вызывает вопросы, как автомобиль будет соответствовать нормам и стать допущенным к дорогам общего пользования.
Маск заявил, что Roadster будет единственной моделью Tesla, изначально рассчитанной на ручное управление, и признал, что это не «обязательно максимально безопасный автомобиль». На прямой вопрос из зала, легален ли он на дорогах, Маск ответил:
«Зависит от вашей улицы. Это будет жизнеспособная машина».
Долгий путь к новому Roadster
Первый Tesla Roadster, выпускавшийся с 2008 по 2012 год, был первым серийным электромобилем компании. Он использовал шасси Lotus Elise с полностью электрической силовой установкой.
Второе поколение Roadster Маск неожиданно показал ещё в ноябре 2017 года на презентации грузовика Tesla Semi. Тогда обещались:
- разгон 0–60 миль/ч за 1,9 секунды
- максимальная скорость свыше 250 миль/ч
- запас хода более 600 миль
- огромный аккумулятор на 200 кВт·ч
Клиенты могли внести 50 000 $ депозита для бронирования или сразу заплатить 250 000 $ за версию Founders Series. Маск также намекал на пакет SpaceX с холодногазовыми двигателями, который якобы мог бы «позволить Tesla летать».
По мере того как ожидание растянулось почти на десятилетие, Маск извинялся перед «долго страдающими» держателями депозитов, объясняя, что Tesla сосредоточилась на робототехнике и автономном вождении. Roadster он тогда описал так:
«Roadster — это не просто глазурь на торте, это вишенка на глазури на торте».
По данным Business Insider, активная стадия разработки Roadster началась летом 2025 года. Теперь, после демонстрации летающего прототипа, становится ясно, что космическая концепция с thrusters перестала быть просто смелым обещанием.
Источник: Gündəm · businessinsider.com
