В Калифорнии начался новый этап для беспилотных грузовиков. Компании Aurora Innovation и Kodiak AI получили разрешения на испытания своих автономных тяжёлых грузовиков на дорогах общего пользования. Это важный шаг к созданию полноценных автоматизированных грузовых коридоров.
Что изменили новые правила DMV?
Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) с 28 апреля ввёл обновлённые правила и снял запрет на испытания беспилотных транспортных средств массой свыше 10 000 фунтов на общественных дорогах. Теперь компании могут:
- тестировать системы автономного вождения на реальных магистральных тягачах;
- собирать данные в условиях реальной эксплуатации;
- развивать технологии ближе к своим инженерным офисам в Калифорнии.
Kodiak уже начал официальные заезды небольшого парка тестовых грузовиков в районе офиса в Mountain View.
Условия испытаний и требования по безопасности
Выданные разрешения весьма жёсткие и предусматривают ряд ограничений:
- в кабине обязательно должен находиться страхующий водитель;
- испытания разрешены только на дорогах с ограничением скорости 25 миль/ч и ниже;
- запрещено отклоняться от заранее утверждённых прямых маршрутов;
- компании обязаны выполнить требования DMV по страховке, регистрации транспорта и квалификации операторов.
Ранее из‑за запрета в Калифорнии и Aurora, и Kodiak проводили основные испытания и коммерческие рейсы в Техасе. Aurora с мая 2025 года запустила сервис на маршруте Даллас–Хьюстон и расширяется в направления Форт-Уэрт–Эль-Пасо и Финикс. Kodiak начал коммерческие беспилотные операции в Техасе в январе 2025 года.
Судебные иски и общественная реакция
Появление автономных фур на калифорнийских трассах вызывает сопротивление части общества. Профсоюз Teamsters California подал иск против DMV в Верховный суд округа Аламида, утверждая, что ведомство:
недостаточно изучило экономические последствия и не обеспечило должное информирование общественности,
а также проигнорировало потенциальные риски для безопасности других участников движения.
Сами компании считают, что новые правила наконец позволяют им отрабатывать технологии в том же штате, где базируется значительная часть их команд.
В ближайшие годы влияние беспилотной грузовой логистики на безопасность дорожного движения, занятость и стоимость перевозок станет одной из ключевых тем для всей транспортной отрасли.
Источник: ShiftDelete (TR)
